Suoraan sisältöön
Suomen ulkoasiainministeriö

Baltian rautatieverkosto uudistuu – mahdollisuuksia suomalaisille yrityksille - Suomen suurlähetystö, Riika : Ajankohtaista

SUOMEN SUURLÄHETYSTÖ, Riika

Kalpaka bulvaris 1
LV-1605 Riga, Latvia
Puh. +371-6707 8800
S-posti sanomat.rii@formin.fi
English | Latviski | Suomi | Svenska |  | 
Kirjasinkoko_normaaliKirjasinkoko_suurempi
 
Uutiset, 19.1.2016
 

Baltian rautatieverkosto uudistuu – mahdollisuuksia suomalaisille yrityksille

Team Finland kokous Baiba Rubesan kansa

Suomen suurlähetystön Team Finlandin kaksi viimeisintä business-aamiaista käsittelivät Latvian ja Baltian rautatieverkoston kehitystä sekä sen tuomia mahdollisuuksia suomalaisille toimijoille. Päävieraina oli marraskuussa Latvian rautateiden (Latvijas Dzelzcels) varapääjohtaja Edvins Berzins ja tammikuussa Rail Baltican toimitusjohtaja Baiba Rubesa. Tapaamisten alussa Berzins ja Rubesa esittelivät yhtiöidensä rakennetta ja tulevia projekteja, minkä jälkeen käytiin keskustelua rautatiehankkeiden tarjoamista mahdollisuuksista suomalais-latvialaiselle yhteistyölle.

Latvian ja Baltian rautatieverkoston kehityksen suurin hanke on tällä hetkellä kolmen Baltian maan läpi kulkeva Rail Baltica. Kolmen maan yhteisen hankkeen on tarkoitus yhdistää Baltia – sekä suunnitelmien mukaan myös Suomi – Euroopan rautatieverkostoon modernilla, nopealla ja turvallisella rautatieteknologialla. Tavoitteena on edistää sekä ihmisten että rahdin nopeampaa liikkuvuutta ja siten tiivistää Euroopan taloudellista ja sosiaalista yhtenäisyyttä. Rail Baltican kaavailemat muutokset matka-aikoihin ovat huomattavia: tällä hetkellä matka Tallinnasta Etelä-Liettuaan Kaunaan kulkee neuvostoaikaista reittiä pitkin vieden 6 tuntia 15 minuuttia, kun taas Rail Baltican kaavailtu matka-aika olisi vain 3h20 min. Liikennöinti reitillä on tarkoitus aloittaa vuonna 2025.

Toinen Latvian rautatieliikennettä mullistava projekti on Latvian rautatieverkoston uudistaminen. Hankkeen tavoitteena on saada verkosto ja kalusto kestämään raskaampaa kuljetusliikennettä, nopeuttamaan ja vakauttamaan palvelua sekä parantamaan rautatieverkoston yhteyksiä liikenteen raja- ja solmukohdissa. Suurimmat vuosien 2016–2021projektit ovat itä-länsi -verkoston ja Riian metropolialueen verkon sähköistäminen sekä raideliikenteen suurimpien solmukohtien modernisointi. Pelkästään näiden kahden uudistuksen budjetti on yhteensä 570 milj. euroa.

Molemmilla yhtiöillä on vahva poliittinen ja taloudellinen tuki taustallaan. Rail Baltican budjetista 81–85 % on EU-rahoitteista; viimeisimpänä lukuna tästä joulukuussa myönnetty 442 milj. euron CEF-apuraha. Kokonaisuudessa hankkeita tullaan toteuttamaan noin viidellä miljardilla eurolla. Latvian rautateillä on puolestaan valtion omistamana yhtiönä takanaan jatkuvasti valtion sekä EU:n hankerahaa.

Suomalaiselle osaamiselle rautatiehankkeissa on tarjolla runsaasti mahdollisuuksia. Rail Balticassa on tarjolla suuria sopimuksia muun muassa reitin teknisessä suunnittelussa. Uusi reitti vaatii runsaasti siltojen ja tunnelien kaltaista infrastruktuuria alleen. Sopimuksia on luvassa myös niin rakennus- kuin tiedotustehtävissä, eikä vielä ole päätetty, kuka lopulta liikennöi syntyvää verkkoa. Latvian rautateillä puolestaan on kysyntää verkoston modernisointia ja tietoliikennettä koskevalle osaamiselle. Mahdollisuuksia löytyy siis lähiaikoina usealta eri alalta.

Team Finlandin business-aamiaiset ovat osa Suomen suurlähetystön tehtävää tuoda suomalaiset ja latvialaiset yritystoimijat lähemmäs toisiaan ja täten tiivistää maiden välisiä suhteita. Aamiaisia järjestetään noin kahden kuukauden välein liike-elämän eri alojen edustajille.

Tulosta

Päivitetty 19.1.2016


© Suomen suurlähetystö, Riika | Tietoa palvelusta  | Yhteystiedot